长沙物流园区的引见及散布

长沙物流园区分为整车园区和零担园区两个种别,正在此重点引见整车园区,零担园区将正在今后的文章中零丁阐明。

整车园区以货运信息配载为主业的物流泊车园区,这类物流园区重要以各地返程车停放为主,正在长沙有多个如许的园区,每一个园区都有其差别的特性。接下来我们逐一引见。引见递次由北往北,以下园区排名不分前后。

一、木樨物流园:

该园位于万家丽路旁。从长沙绕城高速万丽路出口,下绕城高速便到了。该园区重要停靠浙江、江苏、山东、安徽籍货车,以13-17米车型为主,6-9.6米的车相对较少。园内停车场面积较大。园区内物流配套的货运信息业主借算是对照多的,然则货源量一样平常,有局部司机只是将车停在这个园区,配货便正在周边的建通物流里找货。

二、环融物流园:

环融物流园位于长沙南方老107国道旁,从长沙绕城高速汽车北站(洞井铺)出口下,下高速左转穿过高速桥下,往湘潭偏向150米阁下即到。环融物流园重要停放的车源也是以浙江、江苏、山东、安徽籍货车为主,13-17米车型较多,6-9.6米的车相对较少。园内停车场面积较大。该园区离本来老的木樨物流园较近,重要车源均来自本来风俗停放老木樨物流的车源(老木樨物流旧址己为房产开辟项目)。该园区物流配套的货运信息业主借算是对照多的。货源量一样平常。

三、嘉业物流园:

嘉业物流的泊车面积也不少,该园区位于长沙市时期阳光大道上。从京港澳高速长沙北(时期阳光大道出口)下,走时代阳光大道便能够抵达,若是是走长沙绕城高速则能够正在木樨物流和环融物流四周的出口下皆能够的。万家丽路和老107国道取时期阳光大道是间接交会的。该园区的车源相对芜杂。以江西、山东、安徽、河南籍车源为主,山东为、浙江、江苏、上海、福建、云贵川、广东、广西等天车源也有的。嘉业物流的泊车用度正在长沙南部地区相对较为自制。园区内6-9.6米车型停放较多,13-17米车型相对少些。该园区的物流配套货运信息业主少。货源量少,许多司机皆只是把它当做停车场所,配货基本上就是其斜对面的建通物流园内完成。

四、建通物流园:

建通物流园位于嘉业物流园的斜对面,交通非常轻易。该园区是长沙南方最大的物流停车场,该园区紧挨湖南省植物园。园内泊车地区分为上中下三层,泊车面积大,天天停放车的各地回程车相称多。重要车源以江西、河南、安徽、山东籍车源为主,浙江、江苏上海、福建、云贵川、河南等天车源也有的。该园区自6-17米各型车源均较为雄厚。园区内物流配套的货运信息业主正在长沙来讲算是多的,园区货运信息业务地区相对拥堵。园内到各地的一手货源雄厚,长沙南方大部分货运配载业务是正在此园区内完成。该园区是长沙南方最大的物流信息市场。


五、同超物流园:

同超物流园是由本来老的马王堆停车场搬家到长沙南方环保工业园后更名的。该园区位于长沙南方环保工业园的环保大道旁。离木樨物流园较近,正在同一个高速心下,相距约1.5千米阁下。该园区的泊车面积一样平常。重要车源以广东、广西、和省内娄底、邵阳、永州、衡阳、郴州车籍为主。园区内9.6米车型较多,其他车型相对较少。园区内物流配套的货运信息业主较少。货源量不多。

六、花桥停车场

位于长沙大道中间的花桥。离京港澳高速长沙雨花区出口(长沙大道)较近。该园区的泊车面积不大。重要车源以湖南省内的怀化、吉首、张家界籍车源为主。车源不多,9.6米车型居多,园区内物流配套的货运信息业主较少。货源量不多

七、体育新城停车场:

位于长沙劳动东路的体育新城四周,园区泊车面积不大,重要车源以湖南省内的岳阳、益阳、常德、娄底、邵阳车源为主。车源不多,9.6米车型居多,园区内物流配套的货运信息业主不超过15家,货源量较少。

八、张公岭停车场:

位于长沙郊区汽车东站四周。园区泊车面积相称少,重要车源以湖南省内的常德籍车为主。车源相称少,货也少,园区内物流配套的货运信息业主也少,不超过8家。货源量少。是现在长沙最小的货运信息停车场。

九、中南物流园:

中南物流园位于长沙市北部,离京港澳高速星沙出口和三一大道出口均不远,下高速有指路牌指导。园区内泊车面积相称大,长沙处于抢先位置。重要车源以东三省、西南地区、和湖北、广东籍车为主。车源量大,自6-17米,各型车源雄厚。园区内配套的货运信息业主较多,以北方和西南偏向的货源为主,量相对雄厚。该园区内以整车回程车货运信息为主,同时也存在局部零担专线。园区内设有专业的信息生意业务大厅,全部园区异常拥堵。园区的房钱正在全部长沙区域处于高位。该园区管理相对较为范例。是长沙北边最大的物流信息市场。


十、毛塘讯通物流

位于京港澳高速长沙北部的安沙出口(杨梓冲)。正在高速路中间。园区泊车面积大,但园内车源较少,重要以北方和山东、河南局部车源为主。园区相称空阔。园区内的物流配套货运信息业主其实不多,货源量不大。

十一、果城区革新或种种缘由:

本来的环宇停车场、湘林停车场、井湾子邵阳停车场己根基退出市场,正在此不做过多阐明,请包涵,以上为长沙整车物流货运信息园区概略,仅供参考,接待各界同伙增补。


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